
Ondanks de moeilijkheden om te gedijen op de Europese markt, boekt Tesla verkooprecords in Noorwegen.
Volgens informatie van Wired werden er tussen januari en november van dit jaar 28.606 voertuigen geregistreerd in Noorwegen, een stijging van 34,6% ten opzichte van het voorgaande jaar en een absoluut verkooprecord in het Europese land.
Daardoor heeft Tesla nu 31,2% van de totale Noorse automarkt in handen. Deze groei kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder belastingvoordelen die elektrische voertuigen aantrekkelijker maken voor bestuurders en de druk op consumenten om te profiteren van belastingontheffingen voordat deze in 2026 worden verlaagd en in 2027 volledig worden afgeschaft.
In andere Europese landen is de situatie voor Tesla echter heel anders. Volgens gegevens van Reuters zijn de registraties van Tesla voertuigen in november dramatisch gedaald, met een daling van 58% in Frankrijk, 59% in Zweden en 49% in Denemarken.
Volgens de Europese vereniging van autofabrikanten is het marktaandeel van Tesla op de Europese elektrische voertuigenmarkt gedaald van 12,6% naar 7,2%, nadat de fabrikant ongeveer 30% van de verkopen op het continent verloren had.
De controversiële politieke standpunten van Elon Musk, CEO van Tesla, en zijn korte samenwerking met de Amerikaanse president Donald Trump begin 2025 leidden tot intensieve boycots tegen de fabrikant in landen zoals Duitsland, wat werd gezien als een van de belangrijkste factoren voor de daling van de verkoop in Europa.
Bovendien is de concurrentie ook toegenomen. Waar Tesla enkele jaren geleden synoniem was met elektrische auto’s, strijden nu meer dan 150 elektrische modellen om ruimte op de Europese markt.
Aan de andere kant, terwijl Tesla nog steeds worstelt om zijn autonome rijhulpsysteem goed te laten functioneren, toonde een recent onderzoek van Escalent aan dat 38% van de consumenten vindt dat Tesla het juiste moment voor innovatie heeft gemist.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door het redactieteam.
